1. kartera sildīšanas siksnas loma
Kompresora kartera sildītāja siksnas galvenā funkcija ir novērst eļļas sacietēšanu zemā temperatūrā. Aukstā sezonā vai izslēgšanas gadījumā zemā temperatūrā eļļa ir viegli sacietējusi, kā rezultātā kloķvārpstas rotācija nav elastīga, ietekmējot mašīnas iedarbināšanu un darbību. Sildīšanas siksna var palīdzēt uzturēt temperatūru karterī, lai eļļa būtu šķidrā stāvoklī, lai nodrošinātu normālu mašīnas iedarbināšanu un darbību.
Tajā pašā laikā kartera siksnas sildītājs palīdz uzlabot mašīnas palaišanas un paātrinājuma veiktspēju. Tā kā mašīnas iedarbināšanas brīdī eļļa nav ieeļļota vietā, vislabākā eļļošanas stāvokļa sasniegšanai nepieciešams zināms laiks. Kartera sildīšanas siksna var palīdzēt paaugstināt eļļas temperatūru, lai eļļa tiktu ieeļļota ātrāk, tādējādi uzlabojot mašīnas iedarbināšanu un paātrināšanu.
2. kartera kompresora apsildes siksnas uzstādīšanas pozīcija
Kartera apsildes siksna parasti tiek uzstādīta zem kartera, netālu no bāzes stāvokļa. Tā struktūra parasti sastāv no siltuma vadīšanas caurulēm un elektriskās sildīšanas vadiem, caur kurām siltums tiek pārnests uz karteri, lai uzturētu temperatūru karterī.
3. Apkope un apkope
Kartera apsildes siksna ir svarīga mašīnas sastāvdaļa, un tai ir nepieciešama regulāra pārbaude un apkope. Vispirms ir jāpārbauda, vai apkures siksnas savienojums ir normāls, vai nav bojājumu vai novecošanas. Papildus ir jāpievērš uzmanība arī tam, vai darbības laikā apkures zonā nav konstatētas kādas novirzes, piemēram, pārkaršana vai apkures zonas nepietiekama temperatūra, un savlaicīga apkope vai nomaiņa.
Ir vērts atzīmēt, ka kartera sildīšanas siksna ir enerģiju patērējoša ierīce, kas ir efektīvi jāvada. Kad iekārta darbojas normālā temperatūrā, sildīšanas siksna ir laikus jāaizver, lai taupītu enerģiju un aizsargātu aprīkojumu.
Izlikšanas laiks: Dec-04-2023