Vai zinājāt, ka kartera sildītājs var palīdzēt novērst aukstumaģenta migrāciju?

Daudzas gaisa kondicionēšanas un saldēšanas sistēmas kondensācijas iekārtas izvieto ārpus telpām divu galveno iemeslu dēļ. Pirmkārt, tas izmanto vēsākas apkārtējās vides temperatūras priekšrocības, lai noņemtu daļu no iztvaicētāja absorbētā siltuma, un, otrkārt, lai samazinātu trokšņa piesārņojumu.

Kondensācijas bloki parasti sastāv no kompresoriem, kondensatora spolēm, āra kondensatora ventilatoriem, kontaktoriem, palaišanas relejiem, kondensatoriem un cietvielu plāksnēm ar ķēdēm. Uztvērējs parasti ir integrēts saldēšanas sistēmas kondensācijas blokā. Kondensācijas blokā kompresoram parasti ir sildītājs, kas kaut kā savienots ar tā dibenu vai karteri. Šāda veida sildītājus bieži dēvē par akartera sildītājs.

Thekompresora kartera sildītājsir pretestības sildītājs, kas parasti ir piestiprināts pie kartera apakšas vai ievietots iedobē kompresora kartera iekšpusē.Kartera sildītājibieži sastopamas uz kompresoriem, kur apkārtējā temperatūra ir zemāka par sistēmas darba iztvaicētāja temperatūru.

Kartera eļļai vai kompresora eļļai ir daudzas svarīgas funkcijas. Lai gan dzesētājs ir dzesēšanai nepieciešamais darba šķidrums, eļļa ir nepieciešama, lai ieeļļotu kompresora kustīgās mehāniskās daļas. Normālos apstākļos no kompresora kartera vienmēr izplūst neliels daudzums eļļas, kas kopā ar aukstumaģentu cirkulē visā sistēmā. Laika gaitā pareizais aukstumaģenta ātrums caur sistēmas caurulēm ļaus šīm izplūdušajām eļļām atgriezties karterī, un šī iemesla dēļ eļļai un aukstumaģentam ir jāizšķīdina viens otram. Tomēr tajā pašā laikā eļļas un aukstumaģenta šķīdība var izraisīt citu sistēmas problēmu. Problēma ir aukstumaģenta migrācija.

Migrācija ir periodiska parādība. Šis ir process, kurā šķidrie un/vai tvaika aukstumnesēji kompresora izslēgšanas cikla laikā migrē vai atgriežas kompresora karterī un iesūkšanas līnijās. Kompresora darbības pārtraukumu laikā, īpaši ilgstošu pārtraukumu laikā, aukstumaģents būs jāpārvieto vai jāmigrē uz vietu, kur spiediens ir viszemākais. Dabā šķidrumi plūst no vietām ar augstāku spiedienu uz vietām ar zemāku spiedienu. Karterī parasti ir zemāks spiediens nekā iztvaicētājam, jo ​​tajā ir eļļa. Vēsāka apkārtējā temperatūra pastiprina zemāka tvaika spiediena parādību un palīdz kondensēt aukstumaģenta tvaikus šķidrumā karterī.

Pati atdzesētai eļļai ir zems tvaika spiediens, un neatkarīgi no tā, vai aukstumaģents ir tvaika vai šķidrā stāvoklī, tas plūst uz atdzesēto eļļu. Faktiski sasaldētās eļļas tvaika spiediens ir tik zems, ka pat tad, ja saldēšanas sistēmai tiek uzvilkts 100 mikronu vakuums, tā neiztvaiko. Dažu saldētu eļļu tvaiki tiek samazināti līdz 5-10 mikroniem. Ja eļļai nav tik zema tvaika spiediena, tā iztvaiko ikreiz, kad karterī būs zems spiediens vai vakuums.

Tā kā aukstumaģenta migrācija var notikt ar aukstumaģenta tvaikiem, migrācija var notikt kalnup vai lejup. Kad aukstumaģenta tvaiks sasniegs karteri, tas tiks absorbēts un kondensēts eļļā aukstumaģenta/eļļas sajaukšanas dēļ.

Ilgā slēgtā cikla laikā šķidrais aukstumaģents veidos svītrainu slāni uz eļļas apakšas karterī. Tas ir tāpēc, ka šķidrie aukstumnesēji ir smagāki par eļļu. Īsu kompresora izslēgšanas ciklu laikā migrētajam aukstumaģentam nav iespējas nogulsnēties zem eļļas, bet tas joprojām sajaucas ar eļļu karterī. Apkures sezonā un/vai aukstākos mēnešos, kad gaisa kondicionēšana nav nepieciešama, dzīvojamo māju īpašnieki bieži atslēdz gaisa kondicionēšanas āra kondensācijas bloka strāvas padevi. Tādējādi kompresors nesasildīs kartera, jo kartera sildītājam vairs nav strāvas. Aukstumaģenta migrācija uz karteri noteikti notiks šī garā cikla laikā.

Ja pēc dzesēšanas sezonas sākuma mājas īpašnieks neieslēdz ķēdes pārtraucēju vismaz 24–48 stundas pirms gaisa kondicionēšanas iekārtas iedarbināšanas, ilgstošas ​​necirkulējošā aukstumaģenta migrācijas dēļ karterī radīsies spēcīgas putas un spiediens.

Tā rezultātā karteris var zaudēt pareizo eļļas līmeni, kā arī sabojāt gultņus un izraisīt citus mehāniskus bojājumus kompresorā.

Kartera sildītāji ir paredzēti, lai palīdzētu apkarot aukstumaģenta migrāciju. Kartera sildītāja uzdevums ir uzturēt eļļu kompresora karterī temperatūrā, kas ir augstāka nekā sistēmas aukstākajā daļā. Tā rezultātā karterī būs nedaudz augstāks spiediens nekā pārējā sistēmā. Aukstumaģents, kas nonāk karterī, tiks iztvaicēts un ieplūst atpakaļ iesūkšanas līnijā.

Periodos, kas nav saistīti ar ciklu, aukstumaģenta migrācija uz kompresora karteri ir nopietna problēma. Tas var izraisīt nopietnus kompresora bojājumus